外牌车在上海:上不了的高架,进不了的内环

外牌在上海的限行时间及规则如下：高架快速路限行工作日07：00-20：00 ，禁止外地车牌通行18条快速路
，包括延安高架、南北高架 、内环高架等核心路段 。纯电动车（D类绿牌）可豁免，但需注意：北横通道西段自2024年8月2日22时起 ，全年全天禁止外地车通行
，无论车辆类型
。

026年上海内环外牌限行时间如下：内环高架路限行规则工作日（星期一到星期五）7：00至20：00，禁止悬挂外省市号牌的小型客车驶入内环高架全线 ，以及延安高架
、南北高架、中环路等16条主要高架快速路。限行范围覆盖高架道路全线，包括匝道及上下引桥 。

上海内环高架路外地牌照限行时间为星期一到星期五的07：00-20：00
。具体限行规则及范围如下：限行时间限行时段明确为工作日的早高峰至晚高峰期间
，即每天7时至20时。

上海外牌车辆在上海有特定的通行时间限制 。高架道路外牌车辆在工作日7点到10点以及15点到20点禁止在上海内环内的高架道路上通行。这主要是为了缓解高峰时段的交通拥堵，减少道路压力
。例如延安高架 、南北高架等重要路段 ，在这些时间段外牌车是不能驶入的。

上海限行再升级,魔都将成新能源车市下个爆点?

〖壹〗
、综上所述
，本次新发布的超严限行政策，以及之前就贵的让外地人难以理解的燃油牌照 ，还有新能源车“送牌”的优惠
，三管齐下导致新能源车突然在魔都成了宠儿 。可能其他地区的朋友还在感叹世界的魔幻，原来驾校那些风波都是小打小闹 ，车牌才是挡在上海人开车路上的最大绊脚石
。

〖贰〗、因为两年前已经离开了定居多年的上海
，所以看到上海扩大对外牌限行措施的政策时，我没有产生一丝焦虑 ，而是一副“早晚的事 ”的袖手旁观。 作为一名老汽车媒体人
，我更关注另一件事：新能源车要火爆了 。不过，特斯拉单店订单 ，从前一天10-20台暴涨到80台，反应远比之前的两拨降价来得凶猛
，还是有点超出我的预期了
。

〖叁〗 、写在最后：如果你在上海没有爱上新能源汽车，那么在中国其他地方也大概率不会了。可以说 ，新能源汽车在上海可谓占尽了天时地利人和
，而此次限行政策的调整，就是给那些还在犹豫的人们压上了“最后一根稻草
” 。上海会成为新能源车市的下个爆点吗？至少我认为是的
。

外地牌照有哪些不方便?

〖壹〗、外地牌照的主要不方便之处包括补办手续繁琐
、异地年审流程复杂、部分城市限行政策严格以及保险费用可能更高 ，具体如下：补办手续需返回户籍地若行驶证或车牌丢失
，车主必须前往车辆户籍所在地（登记注册地）补办。根据规定，缺失牌照的车辆禁止上路 ，否则将面临记12分 、罚款等处罚 。

〖贰〗
、总结：外地牌照的不便涉及出行、管理 、成本及流程等多方面
，核心矛盾在于异地属性导致的政策限制与资源分配差异
。车主需综合评估自身出行需求
、成本承受能力及政策风险，谨慎选取是否办理外地牌照。

〖叁〗、外地牌照的主要不便之处包括补办手续繁琐 、异地年审流程复杂
、部分城市限行政策限制以及保险费用可能更高 ，具体如下：补办行驶证或车牌需返回户籍地若外地牌照车辆的行驶证或车牌丢失
，车主必须前往车辆登记注册地（户籍所在地）的车管所补办 。

上海非营业性小客车额度指标拍牌代拍持续更新

〖壹〗、上海非营业性小客车额度指标拍牌代拍相关情况如下：政策影响与参拍人数变化外牌限行政策推动参拍人数激增：2020年11月2日上海实施“史上最严外牌限行”（工作日7-20时禁止外牌车辆上高架）后，当月新增近5万人参与拍牌。这一政策直接导致非沪牌车辆使用受限 ，促使更多市民转向沪牌竞拍，加剧了拍牌竞争
。

〖贰〗 、中标率提升显著
，拍牌难度降低2020年上海通过增加4万个非营业性客车额度投放，使沪牌中标率大幅提升。

〖叁〗
、024年上海沪牌拍牌条件与流程详解 2024年2月24日 ，上海市个人非营业性客车额度拍卖会结果公布
，投标拍卖额度数量为11804，参加拍卖人数为50962 ，最低成交价为92700
，最低成交价的截止时间为11：29：47第1947位，平均成交价为92842 。

〖肆〗、市场供需失衡形成卖方市场竞拍额度减少而需求旺盛 ，形成典型的卖方市场
。竞拍者需付出更高代价
，如提高出价 、优化出价策略（如“伏击法 ”“二次出价法
”），甚至依赖专业代拍机构 ，才能增加中标概率。

〖伍〗、政策背景：疫情影响下
，为稳内需
、促进汽车消费，上海市自今年3月起到年底 ，在原有年度计划（10万个）基础上新增4万个非营业性客车牌照额度投放数量 。5月份的额度投放同比增幅5月份达到了867%，几乎翻倍
。促进汽车消费是5月份拍牌的最大视野和大格局。

国六排放标准来了,你的国五害怕吗?

国六实施之后
，国五新车能上牌吗？不可以的，根据国家国六标准实施的规定 ，国六实施之日起（部分地区会有2个月的缓冲期）国五新车不能再注册登记上牌 。

国六排放标准相较于国五
，对汽车尾气中有害气体的排放限值更为严格
。它旨在进一步降低机动车排放对环境的影响，保护我们共同的蓝天。具体来说 ，国六标准在以下方面有所调整：首先
，一氧化碳排放量有所降低，从国五的每公里1000毫克降至国六的每公里700毫克 。

国五车在国六标准实施后仍可继续使用 ，但保值率可能下降
，换车成本增加
。具体分析如下：国五车可正常上路新标准主要针对车企生产环节，要求新售车辆必须达到国六排放要求。已购买并上牌的国五车 ，其排放状态以购车时标准为准
，不受新政直接影响 。

首先是国五的车型，国五的车型其实完全不用担心 ，根据近来的排放法规更新速度，你把车开到报废
，国五的车型也不会被淘汰，但是买卖二手车的需要注意 ，如果你是买二手车
，要注意迁入地的政策，很多地区都已经不允许国五车型迁入 ，也就是买了国五车也上不了牌。

购买了国五规范的车辆人们也是不用过分担忧的
，即便国六规范施行了，你的国五车也能够担心开
。

国六标准的实施对已经拥有国五车辆的车主并没有直接影响 ，他们仍然可以继续驾驶。这个标准主要是用来约束车企
，要求它们生产符合新排放标准的车辆 。这一标准的法律依据是《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自发布之日起生效
。

上海临牌能走外环吗

〖壹〗、上海汽车临时牌照能走外环线 ，但部分高架道路禁止通行。

〖贰〗 、法律分析：上海本地的临时号牌可以走外环线
，无时间限制 。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第八条 国家对机动车实行登记制度
。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车 ，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证 。

〖叁〗
、上海临时牌照限行时间为每天的上午7点至10点
，以及下午3点至晚上8点
。这一限行规定不包括星期星期天以及国定假日。临时牌照限行区域及道路 对于临时牌照来说，在高峰期时间段 ，内环、中环等高架的通行区域与外地车辆相同 。外地临时牌照在外环以及外环之内的区域不可通行
。

〖肆〗 、外省市临牌额外限制：全天禁止进入外环线以内区域
，包括地面道路。沪籍临牌特殊权限：内环地面道路（除特定时段外）全天可通行，但高架路段仍受7-20时限行约束 。外埠临牌高峰时段限制：工作日早晚高峰（具体时段未明确）禁止行驶杨浦大桥至南浦大桥的内环地面路段。