疫情袭击全球汽车业,14家车企100余家工厂被迫停产

据亿欧汽车统计，受新冠肺炎疫情影响 ，截止3月19日
，全球范围内已有大众、宝马 、丰田
、福特、特斯拉等14家主流跨国汽车集团曾宣布关闭部分工厂。在世界范围内被波及的工厂总数达到100余家 。同时，起亚等部分车企虽然仍未关闭相关工程 ，但也处于蠢蠢欲动的阶段
。

据不完全统计
，此次停产潮涉及全球范围内14家车企约100家工厂，其中欧洲地区和北美地区“受伤”最为惨烈。对于此次全球范围大规模工厂停产 ，乘联会研究表示经历10年来最严重的生产中断 。加拿资本市场数据显示
，疫情对消费者需求的连锁反应可能会导致2020年全球汽车产量下降16%，而美国汽车销量预计将下降20%
。

第二点 ，大家都知到汽车零配件工厂是整车制造的上游产业，在3月初很多零配件供应商都曾表示过不会因疫情而停工停产
，所以还是会有很多订单到他们手里。现如今眼看着全球确诊病例将奔向百万，为了降低损失 ，已有14家车企和100多家工厂被迫停工 。根据福布斯的报道
，今年欧洲国家的汽车销量将下降10%以上
。

大洋彼岸的美国受疫情影响，福特 、通用
、特斯拉、FCA等本土车企纷纷关停了全球多地的工厂。最新报道显示 ，福特此次连续关闭位于北美 、英国
、东南亚等多地工厂
，或将导致高达80亿美元的巨额损失 。

疫情蔓延,大众/丰田/宝马多家车企关闭工厂,进入销售库存状态

受疫情影响，大众、丰田 、宝马等车企关闭工厂进入销售库存状态 ，具体信息如下：大众3月17日
，大众汽车通过线上媒体沟通会发布停产消息，旗下在欧洲的工厂将于本周内陆续停产 ，涉及大众、奥迪
、斯柯达等品牌
，进入销库存、待生产状态。

和中国车企经历过的停工停产一样，为避免大规模聚集使得疫情广泛传播 ，海外车企的工厂也正面临着不得不停产的局面
。近日，包括福特 、丰田
、大众等在内的多家车企先后宣布停产。丰田计划从4月3日起
，将暂停五座日本工厂的生产工作 。其中丰田九州公司宫田工厂主要生产雷克萨斯CT、ES 、NX
、UX、RX等车型
。

随着疫情持续恶化，欧美汽车工厂纷纷停产 ，截至3月22日
，14家跨国车企集团已经关停或计划关停的工厂总数累计达到了100家以上，其中 ，90%在欧洲。此前
，北京奔驰表示一天亏4亿，要求提前复工 ，而现在
，全世界范围的车企都遭遇此困境 。

尽管车企开始逐步恢复在中国工厂的生产，但随着疫情开始向全球蔓延 ，多家世界车企的生产再次受到影响
，停工停产的风险加剧，尤其是日系和韩系车企形势严峻
。据路透社等外媒报道 ，丰田汽车公司本周三表示，随着全球疫情的爆发
，未来几周内供应链问题可能会影响其在日本工厂的运营。

进入3月，国内的整车制造行业积极调整复工复产步伐 ，趋势逐步向好 。然而
，疫情全球蔓延影响下的国外汽车产业链开始受到巨大冲击，众多车企纷纷按下“暂停键 ”
。3月12月开始 ，包括戴姆勒 、大众
、菲亚特克莱斯勒集团（FCA）、标致雪铁龙集团（PSA） 、通用
、福特等为代表的多家车企叫停工厂服务
，迎来关闭潮。

世界疫情影响,日本美国德国多家宣布停产,影响国内车源吗?

〖壹〗、世界疫情影响下，日本 、美国、德国多家车企停产 ，确实会对国内车源造成影响
，具体分析如下：日本车企停产的影响日本八家主要车企（丰田
、日产、本田 、马自达
、铃木、斯巴鲁 、三菱
、大发）停产，直接影响其进口品牌及车型的供应 。

〖贰〗、菲亚特克莱斯勒和福特等美国三大汽车制造商的多家北美工厂也宣布停产
。

〖叁〗 、短期影响海外大厂停产与失业率上升 疫情导致海外大厂纷纷停产 ，涉及汽车
、半导体、消费电子 、飞机制造
、奢侈品等多个行业
，北美、欧洲 、印度、东南亚等地均受影响。例如，美国三大汽车制造商通用
、克莱斯勒和福特决定暂时关闭北美工厂至3月底 ，波及25家工厂、15万名员工 。

〖肆〗 、汽车之家 国内新冠肺炎病毒疫情防控形势出现胜利曙光，在精准防控疫情的同时全国各行各业积极有序推进复工复产
，众车企也逐渐恢复正常生产。

〖伍〗
、从2月开始，新冠疫情导致中国汽车供应链生产、物流受阻 ，日本 、韩国等世界多个国家的汽车工厂受到波及
，被迫停工停产
。某些海外厂商为了维持生产，不惜运输成本 ，把中国制造的零部件装在行李箱空运到目的地。进入3月
，疫情在海外开始迅速蔓延，海外汽车相关制造业也不得不按下暂停键 。

〖陆〗
、新冠肺炎疫情在海外蔓延 ，近来已导致多家整车企业宣布停产
。据不完全统计
，除了丰田以外，菲亚特克莱斯勒、大众 、戴姆勒
、沃尔沃、雷诺 、PSA
、福特、特斯拉 、日产和现代汽车也都受到了不同程度的影响。另一方面 ，由新冠肺炎疫情产生的一系列连锁效应正在发酵 。

疫情所迫,底特律三巨头
、宝马、大众 、本田
、PSA纷纷停产

〖壹〗、受新冠疫情影响
，底特律三巨头（通用 、福特
、菲亚特克莱斯勒）、宝马 、大众
、本田、PSA等跨国车企纷纷停产，具体停产情况如下：底特律三巨头菲亚特克莱斯勒（FCA）：3月上旬关闭在意大利的四家工厂 ，3月18日开始关闭北美工厂，持续到3月底
。

〖贰〗 、虽然美国车企近来挺没有停产的打算
，但是，底特律的美国车企们表示 ，现有零部件储备只足够支持到本月底。近来暂无因零部件断供而导致停产的危险 。不过
，如果因为疫情爆发导致关键零部件企业大面积停工停产，届时美国车企想不停产也不可能
。

〖叁〗、越来越多的汽车制造商 ，包括菲亚特克莱斯勒汽车公司
、法拉利、兰博基尼 、大众汽车集团旗下的座椅品牌和雷诺汽车公司宣布
，由于疫情的影响，所有或部分工厂将关闭。PSA集团是欧洲第二大汽车制造商 ，仅次于大众汽车集团
，2019年销量为302万辆 。